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柴油机转速不稳定及混凝土泵车高温排解方法(一)

2011-09-21
1、柴油机转速不稳定的原因

  混凝泵车修理时更换了发动机。修竣后在泵送混凝土的过程中发现每当混凝土输送缸换向时发动机转速都明显下降,后经了解更换的发动机为普通车用柴油机,高压泵为两极

调速器。两极调速器的特性为在调定功率范围内接近恒扭矩输出。而混凝土输送缸换向时从停止到启动所需功率为零到推动混凝土输送缸能泵送的功率,反映到柴油机上即为扭矩

大小的周期变化,扭矩小转速高,扭矩大转速降低的现象。

  而对多数工程机械工作时外载变化频繁而又要求转速稳定(恒转速输出)就必须装用全程式调速器,工程车辆可装用全程,两极两用调速器。全程调速器在调定功率范围内能

自动调整燃油量以适应外载的变化达到恒转速输出的目的。该机更换全程调速器后故障现象消失。

  所以我们在修理过程中更换文件一定要考虑所更换元件的适用性,不要光看外形及外表,更要注重内在性能,尤其是发电机组、压路机、摊铺机、推土机、空压机等工程机械

此项性能尤为重要。

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