工程机械上选配的CAT3116柴油机，有时会出现起动难的故障。根据以往的维修经验，将此故障的原因及排除方法作一归纳。

　　（1）空气滤清器堵塞

　　检查进气管上的指示器，或打开滤清器检查，如果滤芯太脏，应进行清洗或更换。

　　（2）燃油滤清器有脏物

　　可测它进出口的压差，如果压差较大，说明滤芯堵塞，应更换。

　　（3）燃油管中有空气

　　检查各接头，查明进气的原因并予以排除。可用手油泵泵油，配合螺塞放气，即可排除管路中的空气。

　　（4）燃油管破裂或堵塞

　　油管破裂从表面上就可看到漏油。堵塞若是在低压油路，可用手油泵或测压表检查出来；若在高压油管，可用断缸试验查出。两者均可拆下用吹气法验出。查出后进行修理或更换。

　　（5）输油泵不正常。柴油机在起动转速下，其输油泵的最小输油压力应为20MPa。如果低于此值，而其他地方又无问题，故障就应在输油泵上，应拆开检查，进行修理或更换。

　　（6）喷油正时或气门间隙不对

　　可用正时表组或塞尺检查，并进行调整。

　　（7）燃油质量差

　　检查燃油质量，如果质量太差，应更换。

　　（8）起动转速过低

　　柴油机起动转速应高于100r/min，低于该速度就应作如下检查。电路系统：蓄电池电压是否正常，接线是否良好，发电机发电是否充足；工作装置：若阀卡在工作位置，虽然操纵手柄在中位，当柴油机起动时，该装置使柴油机带负荷运转，会导致柴油机起动转速低；另外，若活塞拉缸或其他相关零件变形，可增大柴油机的转动阻力，也会造成起动转速过低。

　　（9）喷油泵磨损

　　最初现象是热机难起动，严重后冷、热机都会难起动。解决办法是更换喷油泵。不过喷油泵的磨损有一规律，一般第六缸喷油泵磨损最严重。

　　（10）汽缸内压缩压力不够

　　用汽缸压力表检查各汽缸的压缩压力，如果压力较低，检查该缸的气门、缸盖、活塞、缸体等处，进行修理或更换。

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