采用半环卡环连接前端盖的液压缸，结构紧凑，重量轻。当其活塞密封失效引起内泄时，需解体更换相应的密封件或修理包。但是如果采用的是粗暴的安装活塞方法，那么修理后往往使用不了多长时间又会出现内泄，然后不得不再次解体液压缸，从而形成恶性循环。我们仔细观察了新换活塞前部Y型油封的唇边，发现它已不完整，此时才感到当初的安装方法不对。当初，将活塞推人缸口约20mm后就再也推不动了是由几个人用力至用工具冲击活塞杆端部才将活塞装人缸筒的。
　　认真分析后知，造成活塞难装或使其密封唇边损坏的部位是缸体内壁端部的半环卡槽处。此卡槽距缸体端约10mm，深度约3mm，宽度10mm，槽边缘倒角为0.5x45°。更换油封后，活塞虽能顺利地装人缸口但当Y型油封经过卡槽时，油封的唇边就会由紧贴缸体内壁过渡至卡槽时靠弹性自动张开，此时若再往前推动活塞杆，唇边就会被顶在卡槽的边沿上，此时，若几个人同时用力安装结果必然导致油封唇边损坏，因而粗暴安装要不得。
　　在总结教训的基础上，根据卡槽的形状、尺寸，将拆下的活塞支承环断面加工成卡槽的形状，然后将其加工出斜切口后放入槽中，内表面与缸体内壁要一致（若切口间隙较大，可另截一小段放人，以填实间隙），并涂上少许液压油，这样就能很顺利地将活塞装入缸体内。最后，用铁丝小钩沿斜切口将卡槽内用以安装用的填充卡环钩出即可。

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