青山长江大桥南主塔墩开创了在长江水域使用大型旋挖钻施工的先例

2016-02-23

　　随着19号墩23号桩最后一方混凝土的成功浇筑，青山长江大桥南主塔墩60根钻孔桩全部完工。近日记者从承建方中铁大桥局获悉，南主塔墩的浇筑创造了长江上大型桥梁施工的最快纪录。

　　据该项目相关负责人杨文明介绍，武汉青山长江大桥为主跨938米，桥宽47米的斜拉桥，是目前世界上同类宽度桥梁中跨度最大的、也是长江上最宽的大桥。全长7.5476千米，其中主桥1.638千米。施工方在长江水域开创了使用大型旋挖钻施工的先例，成功克服了技术难点。难度最大的19号主墩仅用84天就完成了60根超深、大直径钻孔桩的施工，创造了长江上大型桥梁主墩施工的最快纪录。

　　据悉，武汉青山长江公路大桥是武汉四环线跨越长江的通道，上距天兴洲大桥约6.5公里，下距阳逻长江公路大桥约9.5公里。大桥总投资约53.6亿元，预计2019年建成。