青海省交通运输厅副厅长陶永利说，2016年的建设目标已经确定，总投资为380个亿，省交通运输厅将从以下几个方面来完成：

一是重点基础设施建设。这当中含有24个续建项目。今年要建成9条高速公路，通车总里程要达到1981公里。新开工8个项目，建设总里程要达到1605公里。还包括二级公路改造、支持旅游、支持西宁市“畅通西宁”建设等工程，都将于今年开建。

二是道路场站建设，包括一级汽车站、二级汽车站、配套旅游设施的场站建设等，投资将达到3.5亿元。

三是水运设施建设。为支持旅游建设，将围绕青海湖和黄河，实施水运基础配套设施建设，其中包括码头、航路管理、航道治理、信息化建设等。

四是要重点发展信息化建设。包括综合智能化信息系统等。我们将通过这四方面的建设，来完成今年380个亿的投资。

针对青海省交通运输行业“十三五”期间的具体目标是什么？重点建设项目有哪些？

陶永利说，“十三五”的主要目标是到2020年全省公路网总里程要达到8.5万公里，高速(含一级)公路通车里程要达到5000公里，普通国道二级及以上公路比重达到80%，100%乡镇和建制村实现通畅，具备条件建制村通客车比例达到100%，中高级客车占营运客车比例达到70%，高速公路ETC100%覆盖。总投资在2000亿元以上。

要从以下几个方面来完成这些目标。一是高速公路建设。“十三五”期间高速公路的总投资将达到1300亿元。这当中包括目前已经开建的G6扎麻隆至倒淌河高速。该公路是多巴至青海湖景区的重要道路，公路的建设标准为局部双向6车道，整体双向8车道，是青海省首条8车道高标准高速公路。此外，为支持青海湖旅游发展，我们今年将开工建设共和至大水桥公路，将原有的部分109国道，让给旅游发展。今年还将全面完成花石峡至久治、共和到玉树、牙什尕到同仁、西海到察汗诺等重点工程建设。

二是国省道升级改造建设。“十三五”期间，青海省的国省道升级改造里程为4700公里，总投资500亿元。在此，需要说明一点，实际上，“十二五”期间，已经基本开建“十三五”时期要建设的高速公路。我们还将打通前往周边省区的出省通道。

三是新改建农村公路1.7万公里，总投资135个亿。按照省委省政府的扶贫攻坚要求，省交通运输厅也作出“三年攻坚，一年巩固”的扶贫目标，并要实现100%的乡镇和建制村实现通畅。我们也结合青海实际，和青南地区、青海省高海拔地区的实际，将以建设高等级沙路的方式，来解决农村通畅问题。四是综合枢纽场站建设。在国家的179个枢纽场站中心当中，西宁市和格尔木市属于国家级枢纽场站建设的重点。国家新一轮规划确定的国家级流通城市当中，西宁市作为“一带一路”上的重要节点城市，也是我们场站枢纽建设的重点。此外，还有对客货场站、对物流园区配套公共设施的建设。五是地方铁路、水运、信息化建设等，总投资在80个亿。

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