息烽至黔西高速公路是贵州省“678”高速公路网中“三横”的重要组成部分，项目的建设对于完善贵州高速公路网，加快黔中经济区建设，构建黔中经济区核心区高速公路环线等具有重要意义。

息黔高速六广河特大桥为跨越六广河峡谷而设，桥梁全长1280米，主跨为580米双塔双索面叠合梁斜拉桥。

六广河特大桥是整条高速公路最为重要，同时也是施工难度最大的控制性工程，两侧桥墩高度均为242米，每个桥墩的起重机械配置均为川建生产的两台C7030塔机和两台SC200/200WPZ中速变频施工梯。

承担主施工吊装作业的C7030塔机，最大起重量16吨，两台塔机起升高度分别为273米和256米，工作幅度分别为70米和50米，交叉式布置，覆盖面大，塔身断面2.5米，主弦采用圆钢形式，机构配置均采用变频无级调速系统，启动、制动平稳，起升机构采用双制动，增加了吊装作业的安全性和可靠性，国内首创并获得国家实用新型专利的大容绳量起升卷筒，解决了起升钢丝绳的多层缠绕问题，使得超高塔机超长钢丝绳可以排绳整齐、运行平稳。

用于载人和提升物件的两台施工升降机配置高度均为248米，3×15kW三电机驱动，额定提升速度0～55 m/min，电缆形式采用滑触式，解决了超高施工升降机的电缆自重负荷问题。

塔机和施工升降机的有效布置，大大提升了施工作业的工作效率，为配合施工方抢工期、抓进度，如期完成六广河特大桥的建设，早日实现息黔高速公路建成通车奠定了基础。

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