1405年至1433年间，中国大明王朝郑和率船队完成七次远航。其所到之处，日后铺陈了一个伟大航海时代的开始，舟船辐辏，帆樯麟集。

1868年至1872年间，德国人费迪南·冯·李希霍芬七次来到中国，从西部高原到东部港口，从北部山岳到南部丘陵，途径当时中国18个省的13个。他将连接中国和西方的交通网络命名为“丝绸之路”，向欧洲人展现一个全新的中国。

这是一条充满勇者和智者的道路，曾见证威尼斯人马可·波罗探索神秘东方。这也是一条传递希望和信念的道路，汉唐盛世的舟楫和驼影讲述着中华文明和平、开放与包容的历史血脉。

历史启迪未来。往来于中国腹地和欧洲大陆间的中欧班列发出的隆隆声，正与昔日沙漠的清脆驼铃隔开时空相互辉映。

12月18日，亚洲基础设施投资银行将在北京挂牌。14日，丝路基金与哈萨克斯坦签约，出资20亿美元建立中哈产能合作专项基金。从今年3 月28日国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》以来，一系列“看得见”的举措接踵落地，一个个“摸得着”的项目络绎下单。

政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通：“一带一路”正在连起沿线国家，为构筑亚欧和世界“命运共同体”携手前进。

今年4月份开始，上海证券报“一带一路”调研报道组先后深入广西、广东、浙江、福建、上海、天津、陕西、甘肃和新疆等省区市，穿梭于历史与现实之间，实地考察国家“一带一路”宏大战略中的政策、设施、贸易、资本和人群，采访对象从政府官员到上市公司老总，从金融机构负责人到博物馆馆长，从外国商人到中国普通建筑工人，见证国家“一带一路”战略在沿线各地的行动和进程，感受和分享丝路精神、丝路故事。

各地挥臂施工“一带一路”

全国31个省(区、市)和新疆生产建设兵团对接“一带一路”建设的方案已基本完成，并陆续出台。其中，东部省市依傍海上丝绸之路，步子迈得更大，而西部边陲，因开放而生机勃发

8月19日晚上8点多，记者完成一天采访，拖着行李，满身疲惫在新疆阿拉山口酒店大堂等待“check in”时，一位风尘仆仆赶来的公务人员截住了我们，称要与我们聊聊。

这位不速之客是阿拉山口市党委副书记、常务副市长、口岸管委会副主任狄永江。于是，一场市长访谈就在酒店房间里开始。

访谈结束已是晚上10点半，2个多小时中，狄永江从阿拉山口的历史讲到现实，从综保区讲到口岸，从中欧班列运行讲到产业兴市。对于“一带一路”国家战略以及阿拉山口如何融入对接，他胸有成竹。

“整个阿拉山口市才1万多人，但这里没有闲人，一个公职人员往往身兼数职，‘一带一路’给我们带来了千载难逢的机会，我们必须抓住。”狄永江说。

最新的消息是，阿拉山口市已将打造国家向西开放的重要窗口作为重要章节，写入当地“十三五”规划。

阿拉山口于2012年在口岸基础上建市，在国家“一带一路”战略提出后，这个口岸已拿到了整车进口、粮食进境指定口岸和国际邮政交换站等各种资质，今年内还将拿到肉类、果蔬、水生动物指定口岸资质。无论是“渝新欧”、“汉新欧”，还是“飞马号”，所有的中欧班列都要在这里编组，再驶向欧亚大陆。

截至2014年底，阿拉山口口岸累计过货2.65亿吨，进出口贸易额1247.61亿美元，海关税收入库972.53亿元，分别占全疆口岸总量的46%、35.6%和60.8%。这里已是新疆十七个一类口岸中最大、最主要的口岸，也是全国最大陆路口岸。狄永江认为，这是“一带一路”的力量。

阿拉山口只是一个缩影，在其背后是新疆作为“一带一路”核心区建设的全面启动。新疆维吾尔自治区发改委负责人对记者表示，新疆丝绸之路经济带核心区建设的总体思路是，以“三通道”(北、中、南三条通道)为主线，以“三基地”(国家大型油气生产加工基地、大型煤炭煤电煤化工基地、大型风电基地)为支撑，以“五大中心”(交通枢纽中心、商贸物流中心、金融中心、文化科教中心、医疗服务中心)为重点，以“十大进出口产业集聚区”为载体，加快沿线中心城市建设，创新合作模式，加快开放步伐。

目前，新疆和新疆生产建设兵团正充分发挥丝绸之路经济带核心区优势，积极促进新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚和中巴经济走廊建设。

在狄永江带着他的团队为“一带一路”建设奔波时，在“一带一路”的另一个核心区——福建，福州市长杨益民也有着一样的忙碌。三番五次约访后，杨益民最终还是没有接受报道组的采访，他太忙了。

作为“21世纪海上丝绸之路海上合作战略支点”，福州“一带一路”建设也已全面铺开。福州市发改委副主任林开华告诉记者，2014年11月底，福州市委、市政府已经制定“一带一路”建设实施方案，同时还向国家发改委、商务部和外交部申办“21世纪海上丝绸之路博览会”，并建立规模100亿人民币的21世纪海上丝绸之路基金。

今年11月，《福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设方案》发布。拟定四大功能定位：21世纪海上丝绸之路互联互通建设的重要枢纽、经贸合作的前沿平台、体制机制创新的先行区域、人文交流的重要纽带。

为此，福建将构建三大合作走廊：从福建沿海港口出发，向西深入印度洋，延伸至欧洲的西线合作走廊;过南海抵达南太平洋的南线合作走廊;经韩日，延伸至俄罗斯远东和北美地区的北线合作走廊。

福建省发改委负责人对上证报记者说，产业和项目是建设“海丝”核心区的纽带之一，福建将支持企业扩大境外投资，推进现代农业、主导产业、能源矿产、旅游等产业合作，推动实施一批重大项目，形成示范带动效应。

除了“一带一路”两大核心区，一度被风沙、黄土裹挟的河西走廊也在“丝绸之路黄金段”的全新定位下，由昔日的改革腹地变身为开放前沿。早在汉武帝时代，为抵御匈奴入侵，设立武威、张掖、酒泉、敦煌四郡。此后，“金张掖、银武威、玉酒泉”，扬名河西走廊，这些明珠城市，都是古丝路上的要塞重镇，用辉煌的历史和文化书写了丝绸之路的繁荣，如今在国家“一带一路”战略下重新崛起。

张掖，拟在2020年前基本建成丝绸之路经济带重要生态安全屏障、区域交通枢纽、绿色有机农产品生产基地以及丝绸之路的旅游目的地和集散地。

市长黄泽元对记者说，张掖在历史上是首个万国博览会的举办地。我们现在的一个大手笔，就是在山丹县规划建设丝绸之路上超大规模、超星级服务定位的国际物流园区——张掖国际物流园。

据介绍，物流园区将瞄准中国与中亚、西亚与东欧的产业资源和国际市场，承接东部产业转移，打造成中国沿海——河西走廊——中西亚国际“丝绸之路经济带”上的区域型现代物流园区和重要的黄金节点。

嘉峪关，古丝绸之路的交通要冲，明代万里长城的西端起点，是中国丝路文化和长城文化的交汇点。数千年来，无数商旅牵着骆驼、背着行囊从这里走过，其中有玄奘法师求取真经的足迹，也有林则徐发配边关的落寞背影。

如今，它是丝绸之路经济带新亚欧大陆桥的中转重镇，“西气东输”、“西电东送”、“西油东送”等“六大能源网”跨境而过，是河西走廊生产要素最富集、最活跃的地区之一。

嘉峪关市发改委副主任李建华对上证报记者说，嘉峪关从产业发展、生态文明建设、交通基础设施建设、文化旅游和公共服务等方面，谋划了“一带一路”51个重点项目，由此打造“丝绸之路经济带”重要节点城市。

“葡萄美酒夜光杯”。上证报记者穿行在千年丝绸古道，映入眼帘的是戈壁、大漠、天下雄关和方特欢乐世界园、现代农业基地、现代工业园等图景编织在一起，历史与现代和谐交融。而将它们串在一起的正是“一带一路”。

在今年3月的全国两会上，上证报记者就“一带一路”话题曾采访过各地政府官员和企业代表，当时大家大多在表达憧憬和期许。短短数月之后，记者见到的是“一带一路”愿景与行动已转化为各地的实施衔接方案，已落实为一个个具体项目，一笔笔贷款，一项项合作……

目前，全国31个省(区、市)和新疆生产建设兵团对接“一带一路”建设的方案已基本完成，并陆续出台。其中，东部省市依傍海上丝绸之路，步子迈得更大，而西部边陲，因开放而生机勃发。

而这些“一带一路”建设的方案都将在“十三五”中转化为施工项目。

如福建，在“十三五”规划建议中，用了两个章节来阐述“十三五”时期福建如何构筑开放型经济和如何促进闽台深度融合发展。陕西提出，“十三五”要围绕“一带一路”战略实施，加快建立开放型市场经济新体制，努力打造内陆改革开放新高地。包括建设西安自由贸易区，建设通江达海、陆空联运、无缝衔接的对外开放大通道;以建设丝路能源金融中心为契机，深化中亚能源化工合作;推动陆港、空港联动发展，提升“长安号”营运能力等。

浙江在“十三五”规划建议中则提出，要统筹推进海洋经济发展示范区和舟山群岛新区建设，大力推进海港、海湾、海岛“三海联动”，打造覆盖长三角、辐射长江经济带、服务“一带一路”的港口经济圈，推动海洋经济发展上新台阶;同时，以宁波舟山港为龙头，大力整合全省海港资源，促进海港、陆港、空港、信息港一体发展，加快发展具有国际竞争力的临港产业和现代物流业，打造全球一流的现代化枢纽港和国际港航物流中心。

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