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中国交建二航局承建的国内首座隧道锚跨海大桥完工

2015-09-28

近日,二航局承建的浙江省舟山市岱山至官山公路工程完工。

工程由官山大桥、炮台山隧道和联线公路组成,采用双向四车道一级公路标准,设计时速80公里,路基宽度24.5米。官山大桥桥型为双塔单跨钢箱梁悬索桥,主跨580米,是国内首座采用隧道锚的悬索跨海特大桥,该隧道锚具有“小洞体与大倾角”的特点,技术含量高、施工难度大,洞室开挖倾角位列世界第二;炮台山隧道为小净距、分离式隧道,左线长679米,右线长653米。该工程合同总额约6.48亿元,工期36个月。

工程为浙江省重点工程,是舟山“大岛建、小岛迁、陆岛连”规划的重要组成部分。工程完工后,将与秀山大桥、青山海底隧道等共同将浙江岱山主要岛屿与舟山本岛连为一体,有助于构建快捷便利的交通要道,在促进岱山融入舟山新区、助推舟山快速发展方面具有重要作用。

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