孙占昌，潍柴再制造公司拆分车间值班长。1979年进入潍柴，已经工作了36年的他，不仅拥有丰富的经验和过硬的技术，更难能可贵的是他那始终如一的严于律己、精益求精、乐于钻研，默默影响着身边的每一位同事，赢得了大家的尊敬。

说起孙占昌的“乐于钻研”，同事们感受颇深。过去，拆分车间对于凸轮轴孔化套的气缸体一直没有修复工艺，现行的处理方式仅是报废，为了降本增效、提高旧件利用率，孙占昌主动对库存凸轮轴孔化套的气缸体进行研究修复。通过对化套气缸体的损伤程度进行分析，发现普通的方式无法进行修复，于是他大胆提出了通过镶嵌衬套的方法进行修复。为了保证镶嵌衬套可以与机体更好的结合且具有足够的强度，孙占昌对不同尺寸衬套进行了反复压装试验，最终确定了镶嵌衬套的尺寸、材料。孙占昌还提出了先用液氮冷却然后再压装的衬套压装工艺，有效避免衬套破损的问题。孙占昌攻克的难题还有很多，如由他设计制作的再制造公司第一台解剖机、10L旧机气缸盖以及226B气缸体的再制造等等，为潍柴的发展做出了积极的贡献。

孙占昌做到了干一行、爱一行、专一行，他以不断开拓的勇气攻克了一个又一个的难题；他以一丝不苟、精益求精的工作态度展示着潍柴人的严谨与细致；他用自己几十年的实际行动践行着潍柴“责任为本”的核心价值观。在他辛勤付出的背后，也让我们深深感受到了老一辈潍柴人立足岗位不断创新的优秀品质。

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