在过去的几年里，高效物流迅速发展，轻量化的载货车一时流行；与此同时，是陕重汽缓慢而坚定地腾挪在服务型制造企业战略转型过程中。落力补足和完善产品谱系，加强旗下产品在每个细分市场的竞争力，特别是夺取弱势市场载货车的细分份额，成为其重要的阶段目标。

在载货车产品上，陕重汽毫不犹豫地采用了极具市场号召力的“黄金三搭档”，并积极运用轻量化技术，使整车兼顾动力性的同时具有超强的载货能力。尤为值得一提的是，借助集团资源，陕重汽得以在载货车上，配套应用针对性开发的动力总成系统。试验数据显示，配装潍柴WP7国Ⅴ系列发动机的新M3000载货车，能够实现的综合节油率为12.75%-14.22%，排放达到国Ⅴ水平。

此外，凭借自身在新能源卡车领域多年的沉淀，陕重汽推出了LNG载货车，无异于为深陷节能与环保漩涡的中国载货车用户们送去了一抹绿色的清风。

与传统柴油载货车相比，LNG载货车更经济、安全、环保。随着技术水平的提升，陕重汽的LNG载货车续航里程已经达到2000公里左右。

为了进一步提升在载货车市场的占有率和影响力，今年陕重汽推出行业最长保修期36个月不限里程的2015款德龙新M3000载货车。这款车采用国内级减速桥，优化后的动力总成能够使整车动力传输效率提升30%；配以全新欧洲轻量化窄体驾驶室，降低风阻；采用低碳高强合金钢大梁，强度提升50%的同时自重更轻；整车实现低油耗毫不费力，完全契合目前国内市场对载货车的特定需求，成为陕重汽的一支骁勇骑兵。

作为大篷车路演的始创者，陕重汽并非只精于产品。自从开启服务制造型企业战略转型以来，其不断致力于开创新的商业模式，形成了金融业务、车联网业务、物流与供应链业务、后市场业务、新能源延伸业务与互联网融合业务六大板块。在互联网科技的帮助下，陕重汽率先迈向“大物流”服务，建立了重卡客户特征大数据分析以及整体的解决方案中心，以价值营销为导向，关注产品全生命周期和客户经营全过程。

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不断的努力终于使陕重汽在载货车市场逐渐迎来了属于自己的春天。2015年一季度，在行业下行态势中，订单突飞猛进，创今年订单之最，表现出强有力的竞争态势。其中，载货车市场实现突破是销量逆势增长的重要原因。

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