“十二五”以来，宣威市不断加大农村公路改造升级力度，筹资8.87亿元，实施通村公路建设项目152个1142.8公里，通行政村硬化率从“十一五”末的30.6％提高至目前的74.4％。

宣威市农村大都分布在山区、半山区，交通基础设施落后。为此，宣威市把农村公路建设作为农村地区生产生活的基础性、先导性、服务性工作来抓，快速推进农村公路改造建设。采取项目实施提前和先干后补政策的办法，选择主动性强、群众积极性高、资金有保证的乡镇，提前开工建设。按照“通行政村公路路基宽不小于4.5米，以水泥路和弹石路为主，少修沥青路”和“安全、实用、经济、环保、耐久”的原则，控制大填大挖，防止破坏生态。坝区以水泥路为主，山区以弹石路为主，过集镇路段铺筑水泥路面。对资源丰富，经济较发达，车流量大的地方，适当提高标准；对车流量较小，经济较落后的地方，采取“宽路基窄路面”沿老路进行改造。

在建设推进中，把安保设施并入主体工程一起实施，坚持同时设计、同时施工、同时检查验收，有效提高农村公路安全性；严格执行建设工程招投标、监理、项目法人、合同管理“四项制度”和政府监督、部门监管、企业自检、监理抽检、群众评价“五级质量保证体系”，严把施工图设计、材料审验、重要工序验收等“六个关口”，创新建设管理模式，确保工程质量合格率达100％以上；在资金方面，采取“政策补助一点、政府配套一点、项目整合一点、受益农户筹集一点，各界人士捐助一点”的“五个一点”筹资模式。在国家补助的基础上，按照每修建1公里油路和1公里弹石路(水泥路)分别给予10万元、5万元的标准补助，市财政每年预算安排3000万元，用于农村公路建设、管理与养护。“十二五”以来，全市公路建设捐资达1.29亿元，占农村公路建设总投资的14.4％；坚持生态治理多样化，科学设计、创新设计，积极动员路段所属乡（镇、街道）因地制宜对可绿化公路进行绿化，验收合格每公里补助5000元。

据介绍，目前，全市356个行政村已完成通265个行政村的道路硬化，余下的预计在明年底完成。

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