一台宇通重工产高原型装载机在启封后出现制动不灵的故障。根据经验，这类故障应按先气路、后油路的顺序进行检查和排除。
　　先查气路。启动发动机后，气压表压力逐渐上升，最高气压可达0.8MPa，说明空气压缩机工件正常，管路也无漏气声。踏下制动踏板，也没有听见管路漏气声。松开踏板，放气阀排气，工作正常，因此气路故障可以排除。
　　再查油路。经检查，前后制动总泵内制动液的液面高度和质量均符合要求；将手轻放在制动总泵气缸活塞壳体上，踏下制动踏板，感觉有轻微振动，证明气缸活塞在工作，松开制动分泵放气螺钉，踏下制动踏板，前后制动分泵均有气泡状的油液喷出，说明故障可能在此。
　　此装载机制动系绕为双管路气压液压制动，而且该机累计使用不足300h，不可能制动总泵、分泵和摩擦片同时出现故障。经检查，气压表工作正常，管路气体压力正常。于是，重点检查管路气体流量。打开分离开关8(见附图)，顶开单向阀9，手用力堵住气制动前接头，踏下制动踏板，发现气压很小，然后逐渐增加，最后手被气压冲开。这说明贮气筒到制动阀之间的管路被堵，使气流受到节流，严重影响了制动效果。卸下后制动气管，检查发现距管口2cm处有异物堵塞，用铁丝也不能疏通，最后用电钻钻掉约3cm的胶状致密物。在前制动气管内也发现了同样的问题。疏通后装复气管，故障排除。

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