他在泰国即将工作满三年，一年只能回家两次。三年来，他不断感受到“微笑的国家”的友好，同时也体会到了泰国对中国企业的生疏。

法士特泰国公司从无到有，从不了解到逐渐被泰国市场接纳包容，赵建林和他的同事们付出了很多。他说，作为一个新进入的汽车关键零部件品牌，让泰国及东盟其他地区了解法士特、接受法士特，是他的目标。

“一带一路”唱响未来

“一带一路”战略实施以来，不仅陆路沿线国家倍感振奋，海上沿线国家也渴望参与，其中作为海上丝路的核心区域——泰国，自然就成了不少中国企业布局海外市场的首选。法士特同样也伸出了敏锐的触角。

“我从2012年项目调研就开始往返于中泰之间，2013年项目启动后常驻泰国，完成了公司注册、土地购买、厂房建设、设备安装等，目前工作重心从建设转移到经营上面。”据法士特泰国公司经理赵建林介绍，泰国政府层面非常关注“一带一路”，但普通民众对“一带一路”还缺乏认知了解，尽管如此，泰国市场还是被大家所看好。

“经济发展水平上我们公司所在的罗勇府类似于西安的高新区，随着东盟经济一体化进程的推进，长期经济发展很看好。”赵建林说。

首家海外工厂运转

赵建林告诉记者，在泰国没有本土汽车品牌，所以对国外的汽车品牌采取完全开放的态度，欧美日的传统汽车品牌在泰国深耕多年，多数都有生产基地，泰国消费者的接受程度更高。

尽管如此，法士特在与泰国与行业内全球知名企业竞争并取得绝对优势地位，对此赵建林显得很骄傲。“作为全球最大的商用车变速箱生产企业，我们有信心凭借产品的高质量、高性价比等在海外竞争中取得成功，但作为一个新进入的汽车关键零部件品牌，让泰国及东盟其他地区了解法士特、接受法士特，还需要一个过程。”

据介绍，2014年10月投产的法士特汽车传动（泰国）有限公司主要生产具有独立知识产权的6挡、9挡、12挡、16挡双中间轴系列变速器，是沃尔沃泰国商用车项目的唯一指定供应商，并辐射东南亚十一国商用车变速器市场。

过去十多年间，法士特实现了由变速器零部件出口到总成出口为主的转变，总成出口量已由出口创汇总额的10%逐渐增长至40%以上，而海外首家工厂——泰国工厂的运转，才意味着法士特的海外战略已从产品出口升级到技术和品牌出口。

即时通讯工具缓解思乡情

赵建林说泰国有“微笑的国家”之称，在泰国生活近3年来，才越来越感到这个称号的名副其实。“虽然中泰双方在文化、生活习惯上有一些差异，但总的来说还是比较好沟通的。”

据介绍，法士特泰国公司的中国员工，一般每年回家两次。长期在外，对家人都很少能关照到，无论是老人生病还是孩子上学，他们都不能在身边，每次想起这些心里还是充满内疚。

“得益于发达的网络，我们平时和家里的联系还算方便，即时通讯工具帮我们缓解了不少思乡之情。”赵建林说。

如今踏着“一带一路”的历史机遇，法士特迎来了拓展海外的最好时期，其中像赵建林一样的海外战士虽然背井离乡，但是为了企业的壮大，他们义无反顾地在海外奉献着青春年华。

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