记者昨日从滨海新区发改委获悉，依托京津冀协同发展平台，滨海新区积极推进三地交通一体化建设，打造“海陆空”立体大交通体系，努力形成核心区与市中心城区、各功能区之间的“30分钟工作通勤圈”，与北京、秦皇岛、唐山、承德等周边城市的“60分钟都市生活圈”，覆盖三地主要城市的客运2小时交通圈。

据了解，在推进公路交通协同发展方面，今明两年，将建成京台高速、京秦高速、塘承高速二期、唐廊高速一期、唐津高速改扩建、京津塘高速市区段等6条高速公路，京津冀将基本建成覆盖三地主要城市的客运2小时交通圈。

铁路方面，津秦高铁滨海站已于2013年12月投入运营，津秦高铁全长257公里，设计时速350公里，起点为天津西站，终点为秦皇岛站。该线路运营使津秦两地间最快旅行时间由以往的2.4小时压缩至1小时11分。而正在建设的京津城际延伸线预计今年8月达到通车条件，通车后，从北京南站至于家堡只需45分钟。

港口方面，天津港分别在北京的朝阳、平谷及河北省的石家庄、张家口等地布局建立了物流节点，将港口服务功能向内陆腹地延伸。其中，天津港目前与河北合作的无水港有8个，2014年吞吐量突破6万个集装箱。

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