记者从北京地铁了解到，地铁1、2号线加装屏蔽门的前期工程--接触轨改移工程，目前已经完成合同签订，将于近期在试点车站开始施工。

接触轨改移工程是加装屏蔽门的第一步。北京地铁相关负责人介绍说，接触轨是给列车供电的轨道，位于列车行驶轨道枕木的侧下方。“由于目前接触轨在靠近站台一侧，因此要把它移到靠近墙壁的一侧，这样就能腾挪出空间用于安装屏蔽门。”

据悉，为了不影响1、2号线的正常运营，该工程施工将利用夜间停运至头班车发车的空隙时间进行，每日大概施工3.5小时。1、2号线加装屏蔽门工程设备系统(包括屏蔽门系统)也已进入招标阶段，自安装到使用屏蔽门还需要经过现场测量、设备吊装、就位安装、调试和车站联调等工程。

此外，记者获悉，1、2号线加装的屏蔽门已确定为半高门形式，即类似于13号线的非全封闭式屏蔽门。该负责人解释：“这主要是由于1、2号线现有条件的限制。因为1、2号线建设年代较早，站台土建结构承载力有限。同时，因为不封站施工，每次施工的作业面和施工时间也有限。”

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