罗尔斯·罗伊斯已从中国机车制造商——中国北车集团大连机车车辆有限公司(CNRDL)及其旗下的南非联合企业(CNRRSSA)获得一份重要订单，将共计交付232台MTU4000系列发动机。

这些发动机将用于装配南非国家交通运输集团有限公司铁路货运事业部（TransnetFreightRail）的新型货运机车。合同总价值约为1亿欧元。MTU品牌隶属罗尔斯·罗伊斯陆海事业部旗下的动力系统公司。

罗尔斯·罗伊斯动力系统公司首席执行官UlrichDohle博士表示：“我们非常荣幸能为南非规模最大的运输基建项目之一供应最强劲的MTU机车发动机。”

罗尔斯·罗伊斯动力系统公司首席销售官MichaelHaidinger补充道：“赢得此份订单标志着我们在出口量日益增长的中国货运机车市场上取得突破。”

作为4000R43/R53系列发动机的升级版本，每台20V4000R63L型发动机的输出功率均达3,300千瓦，是最强劲的MTU机车发动机。大连机车车辆有限公司定于2015至2017年接收这些发动机。首批20台发动机将在德国弗里德里希哈芬，并直接交付大连机车车辆有限公司。余下的发动机将交付罗尔斯·罗伊斯旗下的MTU南非公司做最后组装、测试和准备。为执行这项额外任务，MTU南非公司计划加大组装能力。

232台MTU发动机订单源自南非历史上规模最大的基建项目之一：南非国有货运物流公司——Transnet货运铁路事业部正在对其货运机车车队进行的现代化改造。

罗尔斯·罗伊斯的愿景是：通过航空和海陆两大主要业务部门来提供变革世界源动力。这些业务凭借两个强有力的技术平台——燃气涡轮和往复式发动机来满足市场需求。

航空业务包括民用航空和防务航空。海陆业务包括船舶、核能、能源和动力系统。罗罗尔斯·罗伊斯动力系统公司总部位于德国南部的腓特烈港，约有11,000名员工。产品组合包括MTU品牌的高速发动机和推进系统，用于船舶、发电、重型陆路运输、铁路和防务车辆，以及石油和天然气行业。旗下的MTU现场能源公司销售柴油发电机组，用于紧急、基荷和峰荷应用，以及采用燃气发动机的热电联供厂。挪威子公司Bergen为船舶和发电厂生产中速发动机。L’Orange公司则通过大型发动机喷油系统完善了MTU产品组合。

罗尔斯·罗伊斯广泛的客户群遍布全球120个国家，包括380多家航空公司和租赁客户、160家防务客户、4,000家船舶公司包括70家海军用户，1200家能源和核能客户。

罗尔斯·罗伊斯的业务重点是4个C：

客户（Customer）—将客户放在一切工作的中心位置

专注（Concentration）—决定增长点和非增长点

成本（Cost）—不断提高效率

现金（Cash）—改善财务绩效

罗尔斯·罗伊斯2013年的基础收入达到155亿英镑，其中一半以上来自售后服务收入。截至2014年6月30日，已确认和宣布订单额达到704亿英镑。

2013年，罗尔斯·罗伊斯投入的研发资金高达11亿英镑。还和全球31所大学的技术研究中心合作，通过全球研发网络确保工程师占据科技前沿。

罗尔斯·罗伊斯现有超过55,000名员工，分布在世界45个国家的办公室、生产基地和服务设施中。其中超过17,000名员工是工程师。能源业务已于2014年12月交付给西门子，拥有近2,100名永久雇员。

公司积极招募学徒及毕业生，并协助员工不断增强技能。2013年，通过全球范围内的培训项目雇佣了379名毕业生和288位学徒。在全球，罗尔斯·罗伊斯拥有超过1,000名科学、技术、工程和数学（STEM）大使，他们积极参与教育计划和相关活动；我们已设立目标，在2020年前将STEM教育活动的受众人数拓展到600万。

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