一台PY-160B型平地机，低速直线行驶时基本正常；转动转向盘一角度后继续行驶时，后桥4轮左（右）偏斜，前轮轮廓中心线与后轮轮廓中心线相差0.5m左右，使机械呈“S”形前进且不能回位。
　　此故障现象出现在转向之后，说明与转向系统有关系。该机械前桥为转向从动桥，通过“山”形桥架与架铰接，利用铰接装置、转向缸使车轮偏转一定角度来实现平地机的转向，并通过转向盘进行控制。后桥为转向驱动桥，机构如图1所示。后桥的上部通过导板、托架与机架铰接，托架与机架以螺栓紧固，后桥相对托架可实现相对转动。后桥转向液压系统的原理如图2所示。扳动后轮转向操纵阀3时，一侧转向缸活塞杆伸出，另一侧转向缸活塞杆缩回，壳体在液压缸推动下相对机架铰接点转动，从而实现后桥转向。在直线行驶时通过液压锁将两转向缸内的油锁死，将机架固定，保证转向后马上回位。
　　根据上述后桥的结构及其转向液压系统原理，分析认为，产生该故障现象的原因有三点：一是液压锁封闭不严或失效；二是后轮转向操纵阀关闭不严、磨损过甚或内漏严重。诊断时，先将液压锁前端的两根油管拆下，启动发动机，使平地机向前行驶并转动转向盘，观察两油口时没有发现从后轮转向操纵阀方向的来油，也没有经过液压锁从后轮转向缸小腔和右侧后轮转向缸大腔的油管拆下，启动发动机，将后轮转向操纵阀杆扳到右转向位置，排尽左侧后轮转向缸小腔和右侧后轮转向缸大腔内的液压油；让左侧活塞杆全部伸出，右侧活塞杆全部缩回后，继续扳动转向操纵阀杆，发现两被拆油口处还有大量的液压油流出，说明转向缸内的密封圈损坏。更换密封圈后平地机工作恢复正常。

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