柴油机曲轴、飞轮、离合器等高速旋转零部件都应进行平衡试验。曲轴要做动平衡试验，飞轮和离合器需进行静平衡试验，以保证修后的柴油机在行驶中不产生抖动，避免轴承等零部件过早磨损。本文介绍一种飞轮和离合器静平衡试验用双杠式平衡架。

　　此架由平衡架、平衡轴、调整螺栓、台面、定位键等组成(见附图)。

　　平衡架组装后，在双杠的对角线方向需进行校平。用精确的检验心轴放在双杠对角线方向，将水平仪放在检验心轴上，要求水平精度为1000mm长度内不大于0.05mm。

　　操作方法是，先将飞轮与已平衡的曲轴组装在一起，以曲轴主轴颈为支承轴放到平衡架上，然后转动飞轮到任一角度，如果飞轮不能停在此位置而向一边转动，则表示不平衡。不平衡零件在平衡架上，质量较大的部位一定在下面，记下这个位置并适当处理，直到飞轮在任何位置都能停止不动为止。然后把离合器与已平衡的曲轴、飞轮组装在一起，按上述方法进行离合器的平衡试验。

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