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（1） 液压泵效率低
　　正常工作时液压泵工作压力为16～20MPa，排量应在80mL/r以上。若达不到以上值，振动频率就会降低。液压泵效率低的原因有：液压元件磨损或轴承间隙过大。此时应检查泵上的各个密封圈或调整轴承间隙，必要时更换密封件。
　　（2） 起振阀失效
　　起振阀提不到位，不能切断或接通液压油路，致使油路不通或压力达不到额定值，造成不振动或振动频率低。其原因有：控制杆调整不当；柱塞弹簧失效；先导阀被异物卡滞或磨损等。此时应调整、更换或清洗相应零件，即可排除故障。压力的调整可通过增加或减少垫片进行调节，调压时可通过临时装在三通接头上的压力表进行观察。
　　（3） 液压马达效率低
　　液压马达正常工作压力是14～15MPa，其排量应在63mL/r以上。当压力过低时，振动频率即下降。液压马达效率低的原因　有：油封损坏（可造成液压油进入振动偏心转子油腔，使油面上升）；液压元件磨损；花键轴或花键套磨损等。
　　（4） 液压油路堵塞
　　当不起振或振动频率异常时，往往是油路堵塞所致。堵塞部位一般在液压软管接头处或过滤网及液压油冷却器内部，其根本原因在于液压油过脏。解决液压油堵塞的办法是，清洗堵塞处和滤网，更换新油。此外，当进油管吸扁或漏气时，也会引起振动频率异常。
　　（5） 发动机转速不稳
　　当发动机转速不稳时（一般称为游车），振动频率也随着异常。其主要原因有调速器零件损坏、调速弹簧磨损、连接杆黏结、油量控制齿杆或油量调节阀阻滞等。此时应检查调速器，调整、更换或清洗相应零件。此外，喷油泵供油量大小不均或者其部分运动零件受到某种不正常的阻力，也会造成调速器反应滞后，使发动机转速不稳定。
　　（6） 振动轮内润滑油过多或过少
　　实践证明，振动轮的润滑油面过高或过低对振动频率有直接影响。油面过高，会阻碍偏心块的运动；油面过低，则润滑不良。如润滑油过少时，应检查振动轮两边螺栓是否松动、法兰盘是否歪斜、振动轮油封是否磨损或损坏、密封胶是否失效等。找到并修好漏油处后，将油加到标定的油平面。若润滑油油面过高，应检查振动液压马达油封，油封损坏会造成液压油进入振动轮。将多余的油放出，故障即可排除。